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航空工業:世界有我 我有世界

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中國航空報訊:伴隨著“新舟”系列飛機、“翼龍”系列無人機、AC系列民用直升機、AG600、C919等更多的機型不斷走出國門、走向世界, 越來越多的“Designed & made by CHINA”在巴黎、莫斯科、迪拜等各大航展出現。“梟龍”秀出它的巴方型號JF-17,“Wing Loong”變得親切而熟悉,印有“AVIC”字樣的產品構成了2019航展回憶里的一部分。

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岳書華 攝

針對不同航展,中國航空工業展示著不同的產品。天空中,“梟龍”在巴黎盡展風采,中國航空工業逐漸由“走出去”到“飛出去”, 在之前的歷次航展,K8、L15、“新舟”600都曾飛翔在異國天空。場館里,軍機、民機、直升機、無人機……中國航空工業“帶貨”范圍越來越廣。

隨著中國民機產業的發展,“新舟”系列繼續保持在航展中的亮相頻率,AG600、CR929等也首次出現在這一年的各大航展中。俄羅斯衛星通訊社似乎對AG600情有獨鐘,對其進行了大篇幅報道。

吳斌斌 攝

吳斌斌 攝

“梟龍”作為為巴基斯坦空軍的定制款,不僅滿足了客戶需求,也增強了自身在國際軍機市場的競爭力。巴黎航展,“梟龍”雙座型首次參展,而此“梟龍”已非彼“梟龍”,持續研發讓其擁有了多用途變身能力。如“梟龍”一樣,在各大航展中看到的“翼龍”系列、“新舟”系列等機型和航電系統、復合材料等技術,都呈現出超越所見的性能,更加注重發揮各自“高級定制”的潛在能量,在不同的客戶需求中謀求更多的發展空間和技術進步。

從旁觀者到核心參與者,軍、民機產品譜系不斷完善、新技術迭代升級,中國航空工業珍惜每一次與國際對話的機會,充分展示著實力和形象以及大國的自信。巴黎航展,新華社巴黎分社撰文說“中國已經成為全球航空產業鏈的有力參與者”;人民日報在科技版頭條刊發來自巴黎分社記者采寫的長篇報道稱“中國展團‘國際范兒’十足,中國航空工業展示了走向世界、逐鹿國際市場的整體實力”……

岳書華 攝

岳書華 攝

巴黎、莫斯科、迪拜,三大國際航展歸來,意猶未盡。70年國慶閱兵的振奮心情還未過去,中國國際直升機博覽會即拉開序幕。已經舉辦了五屆的直博會,是中國航空工業勇敢嘗試從“走出去”到“請進來”,在中國本土為世界直升機發展搭建合作交流舞臺。值得一提的是,在閱兵當天揭開面紗的直20由“遠”及“近”,讓世界各地的參觀者一睹中國直升機的最新研制成果。

參加航展、舉辦航展,中國航空工業在航展中成長,也在航展中勾畫未來。

責任編輯:助理編輯 賈茹

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