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中国航发 每日一学:航空发动机计算分析软件应用能力认证

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动态

1、10月15日,中国航发动力所召开技术体系与系统工程研讨会,组织专家交流技术体系框架、构建方法以及过程控制,?#34892;?#22320;促进了AEOS建设。

2、10月15日,中国航发黎明召开岗位培训大纲编制工作启动会,为各单位培训工作负责人分配岗位培训大纲编制任务,部署总体工作并提出具体要求。

3、10月14日,中国航发西航进行“十三五”技术发展规划执行情况回顾,总结技术规划目标和重点研究工作完成情况,明确“十四五”技术发展研究重点。

4、10月14日,中国航发东安组织开展流程体系建设知识培训,加强公司流程体系建设项目工作,促进公司流程化、标准化运营效率提升。

5、近日,中国航发商发召开校企“靶向”引才引智座谈会,与国内11所重点高校就业机构就创新人才引进和培养方式等达成共识,并率先在创新优秀研究生引进等方面形成具体方案。

6、近日,中国航发贵阳所组织召开明年工作任务研讨会,围绕明年产品研制、经营业绩等重点任务,明确计划节点,研判重要风险,为推动型号发展提?#23433;?#23616;。

7、近日,中国航发红林开展成本管理工作培训,邀请行业专家围绕市场运营、风?#23637;?#29702;、财务管理等内容进行讲解,推动成本工程走向深入。

8、近日,由中国航发资产公司投资的国内首个省级航空航天产业基金——湖南航空航天产业基金揭?#21551;?#39033;目投资签?#23478;?#24335;在株洲举行。该基金将大力助推航空发动机科技创新发展。

每日一图

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参考

1、第二届进博会将于11月5日至10日在上海举办。国家综合展将延展8天,于13日至20日向社会观众免费开放。(人民日报)

2、10月11日,财政部发布《关于进一步加大授权力度 促进科技成果转化的通知》,进一步加大科技成果转化形成的国有股权管理授权力度,打通科技成果转化有关国有资产的全链条管理。(科技日报)

3、

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以色列里雄莱锡安市LAGO中心近日举行了第7届“无人系统和机器人”展览,战术机器人有限公司向与会者展出了“鸬鹚”无人驾驶垂直起降飞行器。(科技日报)

4、

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韩国航空航天工业公司顺利完成NI-600VT无人轻型直升机首飞。该机是基于600公斤(1323磅)级轻型直升机,右侧配装168马力的RH600T?#26032;?#22686;压发动机,可以携带281公斤(620磅)的?#34892;?#36733;荷。(航空信息网)

生活服务

1 、随着冷空气继续南下,今天开始,南方也将开启降温模式,西北地区东部、黄淮、江淮、江汉、江?#31995;?#22320;也将频频刷新低。另外,今明天,西?#31995;?#21306;雨水仍较频繁,当地需防范强降雨产生的不利影响。(中国天气网)

明日天气:

?#26412;?#38452;转小雨 15~9℃

上海:小雨 22~18℃

哈尔滨:晴 13~0℃

长?#28023;?#26228; 15~2℃

沈阳:晴 18~2℃

西安:多云转阴 17~8℃

无锡:阴转小雨 20~16℃

常州:阴转小雨 20~15℃

长?#24120;?#23567;雨转阴 18~15℃

株洲:小雨转阴 18~14℃

岳阳:小雨转阴 16~13℃

成都:多云转小雨 18~14℃

绵阳:多云 21~14℃

贵阳:小雨 16~13℃

2 、11月起,每?#23601;?#22320;牌照车辆一年中只可办理12次“进京证”,每次核发的“进京证”最长使用期限为7天。(人民日报)

每日一学

作为航空发动机研发体系的重要组成部分,软件为发动机研发活动提供所需的仿真、分析、计算功能。随着航空发动机研制所用的软件数量和软件规模的逐渐增加,研?#39057;?#20301;在应用软件提升研发效率、规范研发过程的同时,也暴露出软件存在的一系?#24418;?#39064;。

一是软件测评制度不完善,缺乏软件应用能力界定方法;二是因为缺乏前期统筹规划,类似功能软件重复建设;三是部分软件功能不完善。针对上述问题,结?#31995;?#21069;正在开展的研发体系建设,评价软件的工程适用性并给出量化等级,或能较好的解决上述问题。

参考国际相关文献,可将软件应用能力划分为1-5级,等级逐级升高。软件应用能力认证的关键?#26041;?#26377;软件应用能力认证申请、制定软件专用评价细则、软件应用能力等级认证评审3个步骤。为提高软件应用能力认证工作效率,还开发了研发体系要素管理系统进行辅助。

软件应用能力认证方法能够实现对软件应用能力的量化评估,为开展技术活动中软件的选用及计算分析结果?#30446;?#20449;度的判别提供依据。

——节选自《航空动力》

责任编辑:助理编辑 贾茹

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